バイク用のＥＴＣは順調に普及しているんでしょうか？

ライダー達が待ちに待ったバイク用のＥＴＣが１１月に本格導入され、この日を待ちわびたライダーは一気にＭＹバイクへのＥＴＣ取り付け！といきたかったところですが・・このバイク用ＥＴＣ、蓋を開けてみるとなんとビックリ！！

めちゃ高い！！

本体価格３万円、取り付け工賃を入れると５万円コース！！

まあ平成１９年３月末までに取り付ければ、無料通行ポイントがもらえるので、結果的には最大で１６０００円分くらいは安くなるそうですが。。それにしても高いな〜（＾＾；；

このバイク用ＥＴＣ、現在は日本無線のみの販売となっており、各バイクショップなどがこのバイク用ＥＴＣを取り付けるには、取扱い店登録が必要らしいですね。。なので自分でつける事は出来ないんですけど、この取扱店の登録もなんか大変のようで、そのへんのお話は既にバイク用ＥＴＣを取り付けられた、バイク（２輪車）用ＥＴＣ　さんのＨＰでも詳しく紹介されてます。

バイク用ＥＴＣの需要も少ないが供給量も少ないようで、取扱い店によっては予約してもいつになるかわからん。。てな状況もあるようです。

そもそも販売が日本無線１社ってのがなんかおかしくないかい？？

この程度の機械なんか、主要電装メーカーなら何処でも造れますよ。
技術的には自動車用ＥＴＣの延長ですからね。なのに何処も参入しないのかな？？パテントが押さえられてるともおもえんしなぁ。。

完全に市場の自由競争を逸脱しているというか、なんか理由あってこんな状況にななってるんだろうけど。。競合しないと価格はさがりませんね。日本無線の殿様商売のようです（＾＾；；

hapaもバイク用ＥＴＣは必要なので、なんだかんだ不満は言いつつ付ける予定ですが（＾＾；；それはさておいて、以前は通行料金が同じ軽自動車用のＥＴＣを流用してても大目にみてくれてた（？）ようですが、今回のバイク用ＥＴＣの正式導入により、この流用は厳しく取り締まられるとか。
なんでも車用のＥＴＣを取り外して使用するのは、電波法に引っかかるらしい。。

なので、hapaも以前に軽自動車用のＥＴＣを流用していましたが速攻で使用中止です。。

yahooの検索でも、以前はバイク用ＥＴＣで調べるとこの軽自動車の流用方法なんかに関するブログがかなり上位にありましたが、最近は一切表示されませんね。hapaもその関連の記事を書いていて、yahooの上位にあった記事もありましたが、消滅しました。。（＾＾；

さすがにルール違反になるような事を助長するような内容はまずいんですね。
というわけで、以前の軽自動車のＥＴＣ取り付けに関する記事は封印しまして、今度はまっとうなバイク用ＥＴＣの取り付け奮闘記を書いていきたいと思います（＾＾）

でもやっぱyahooってクローラ任せじゃなく、人の目でサイトチェックしてるんですね。。＾＾；；

ＥＴＣマイレージサービス

バイクのetcがついに導入されるようです！11月1日よりバイク用のETCが本格導入されるそうです。当然バイクのｅｔｃ専用の車載器が導入されると思いますが、さてバイク用のetc車載器のお値段っていくらくらいなんでしょう？？

唯一yahooで引っかかった、ナップスさんのHPでは本体価格：30000円、取り付け・セットアップ工賃込みで40000〜50000円だそうです。。

う〜ん。。高いですね。（＾＾；

車の場合は、ETC車載器10000円前後でセットアップが3500円位ですから、倍以上です。。バイクにETCを導入する事によるメリット、いわゆる対費用効果を考えるとそれだけの価値はあるかもしれませんが、バイク用のETCってそんなにしょっちゅう使うもんじゃないし、どうなんでしょう？？ただ、国土交通省と高速道路６社によると、来年3月までにバイク用のETCを導入された人を対象に、16000円程度の無料通行ポイントを付与するキャンペーンがあるそうなので、実質は24000円〜34000円程度の費用という事になりますか。

 

「秋は二輪車には最適ですよ。毎年オートバイでツーリングに出かけています」。こう目を輝かせながら秋のツーリングの魅力を説くのは、弁護士の木谷大輔さん（２９）＝仮名、東京都杉並区。　高校生からオートバイに乗り始め、毎年、秋になると友人を伴って愛車のＸＪＲ１３００（ヤマハ発動機）を駆って旅行に出かける。秋は涼しくなるため、春と並びツーリングには最適の季節。ヘルメット内が蒸れ、ライダーにとっては心身ともにつらい夏を乗り越えただけに、秋への待望感はひとしおだ。 Yahoo!ニュース - フジサンケイ　ビジネスアイ - ツーリング今が旬　“二輪収穫期”に巻き返し　ＥＴＣ・好天追い風

バイクにETCを取り付ける大作戦、見事完了しましたが
今回の作業に掛かった費用と時間は、

・シガーライターソケット；４８０円
・電源分岐用のクリップ：２５０円
・両面テープ付きマジックテープ；５００円

作業時間：約１時間

でした。今回、一連の作業をやってくれたのはhapaの友人のまっちゃんさんです。（＾＾）
まっちゃんは２０年来の友人でキャンプに、ツーリングに家族ぐるみでの付き合いです。まっちゃん自身もカワサキKZ1300とドカティを所有するバイク好きのお父さんです（＾＾）

まっちゃんのHP
http://nozo0401.hp.infoseek.co.jp/index.htm

バイク 用 ＥＴＣはハイカの廃止を受け、ようやくバイクのＥＴＣ
割引が始まりましたが、肝心のバイク用のＥＴＣの車載機が
いつまでたっても実用化されません。。

モニター追加募集などでバイク 用 ＥＴＣの開発と試験運用
は継続されているようですが、いつになることやら・・

バイク 用 ＥＴＣを開発する人間が大してバイク 用 ＥＴＣの
必要性を感じてないんだろうな。
じゃなきゃあんな馬鹿デカイモニター機なんかつくらんだろう。。
芸が無いというか、知恵が無いというか。。
まじめにやっとるとは思えん。。

というわけで、まったく当てにならないバイク用　ＥＴＣの開発
のことは忘れて、自動車用のＥＴＣをバイク 用 ＥＴＣに流用
する事で対応することにしました。

バイクの高速料金は軽自動車と同じなので、軽自動車で
ＥＴＣを登録すれば料金的にはバイクに流用してもなんら
問題ないわけです。

むしろ問題なのは、車載機自体がバイク 用 ＥＴＣ専用に
作られておらず、耐振動性や防水性対策が考慮されて
いない事ですが、これはちょいと一工夫すればなんとか
対策出来そうです。（＾＾）

先日、友人が一足先に取り付けましたが、バイク 用 ＥＴＣは

超便利！！

だそうです。

バイク 用 ＥＴＣ、取り付けの記録など随時紹介していきます
がとりあえず既に実践されている方のＨＰです♪

Dolphinのたわごと：ETCを付けちゃいました（セッティング編）